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15-10-2010
Reducir la velocidad mxima a 80 Km/h para reducir las emisiones de CO2

La medida de limitar a 80 kilmetros por hora la velocidad en las autopistas en las grandes ciudades aparejaria una reduccin del orden del 30% las emisiones de CO2 y partculas respirables de dimetro inferior a 10 micras (PM10), lo que equivale a retirar diariamente 22.100 vehculos de las rutas.

Fuente CEDelft y Ecoticias.com 

Segn el informe de seguimiento del Plan de mejora de la calidad del Aire del Govern de la ciudad de Barcelona, presentado este jueves, concluye que en la zona 80 y en la zona de velocidad variable la reduccin de emisiones est en torno al 11%, si se descarta el "factor crisis", es decir, la reduccin de la movilidad,.

La Conselleria de Medio Ambiente, informa que la mejora de la calidad del aire ha sido "ms evidente" en las reas ms cercanas a las vas, donde viven 1,3 millones de personas.

La medida, que se implement en 2008, ha supuesto una disminucin del consumo de nafta en 31,6 toneladas diarias y del consumo de gasil en 34,9 toneladas diarias. En resumen, se han ahorrado 24.000 toneladas anuales de combustible, el 4,3% de lo que se consume en la primera corona metropolitana. .

Los clculos de Medio Ambiente, determinan que se han dejado de emitir ms de 76.000 toneladas de CO2 y se han reducido los niveles de ruido entre 2 y 3 decibeles.

La evaluacin medioambiental la ha realizado el Barcelona Supercomputing Center de la Universitat Politcnica de Catalunya (UPC), comparando la estimacin de las emisiones de 2007 con las de 2008, 2009 y 2010, modificando exclusivamente los datos de trfico.

La aplicacin de la medida ha comportado la reduccin de emisiones de contaminantes por la disminucin de la velocidad y el descenso de la congestin.

Un factor disuasivo...

En el ao 2007 un estudio realizado en los Paises Bajos por la firma CE Delft concluy que, limitar la velocidad mxima de los vehculos a un mximo de 80 Km/h en autopistas reducira la emisiones de CO2 en un 30%.

Curiosamente, el estudio al parecer no se basa tanto en las emisiones contaminantes de los vehculos sino en considerar que al reducir la velocidad mxima se alargaran los tiempos necesarios para completar los trayectos.

Los investigadores predicen que esto tendra un efecto disuasorio en los conductores, que preferirn no viajar o, de hacerlo, decantarse por el transporte pblico, sobre todo el tren.

Esa medida podra motivar tambin que la gente se fuera a vivir ms cerca de donde desempea su puesto de trabajo -lo cual no siempre es prctico cuando trabajan los dos cnyuges- lo que adems reducira la congestin del trfico.

Cabe destacar que los estudios se refieren nicamente a las ciudades estudiadas, por lo que la reduccin en otras regiones puede variar "significativamente"

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